油封的密封原理是什么?

油封唇口與軸接觸面之間存在著一層很薄的粘附油膜。這層油膜的存在，一方面可以起到密封流體介質(zhì)的作用，另一方面還可以起到唇與軸之間的潤(rùn)滑作用。但是油封在使用過(guò)程中，由于油封唇的作用，軸表面及轉(zhuǎn)動(dòng)情況和流體密封性質(zhì)的不同，以及三者的相互作用和相互配合條件是經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化的，所以油封在動(dòng)態(tài)下經(jīng)常是處于流體潤(rùn)滑、邊界潤(rùn)滑和干摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)交替共存的情況，其中主要是流體潤(rùn)滑。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。

骨架油封，即潤(rùn)滑油的密封。它常用于各種機(jī)械的軸承處，特別是滾動(dòng)軸承部位。其功用在于把油腔和外界隔離，對(duì)內(nèi)封油，對(duì)外防塵。油封與其他唇形密封不同之處在于具有回彈能力更大的唇部，密封接觸面寬度很窄(約為0.5mm)且接觸應(yīng)力的分布圖形呈尖角形。油封的典型結(jié)構(gòu)及唇口接觸應(yīng)力示意圖。油封的截面形狀及箍緊彈簧，使唇口對(duì)軸具有較好的追隨補(bǔ)償性。因此，油封能以較小的唇口徑向力獲得較好的密封果。

油封與其他密封裝置比較有下列優(yōu)點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造。簡(jiǎn)單油封一次便可以模壓成型，即使最復(fù)雜的油封，制造工藝也不復(fù)雜。金屬骨架油封也只需經(jīng)過(guò)沖壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。②重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費(fèi)極少，因而每個(gè)油封的重量很輕。③油封的安裝位置小，軸向尺寸小，容易加工，并使機(jī)器緊湊。④密封性能好，使用壽命較長(zhǎng)。對(duì)機(jī)器的振動(dòng)和主軸的偏心都有一定的適應(yīng)性。⑤拆卸容易、檢修方便。⑥價(jià)格便宜。

油封的缺點(diǎn)在于不能承受高壓，所以只能作軸承潤(rùn)滑油的密封。油封的工作范圍如下：工作壓力～0.3MPa 密封面線速度低速型<4m/s，高速型4～15m/s 工作溫度-60～150℃(與橡膠種類有關(guān))適用介質(zhì)油、水及弱腐蝕性液體 設(shè)計(jì)壽命 500～2000h。