(1)骨架油封唇口損壞
骨架油封長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì) 導(dǎo)致橡膠高 溫碳化和磨損失效。 軸與骨架油封之間長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高速、高溫滑動(dòng)接觸造成的密封的研磨磨損。 軸的圓周速度也是影響密封效果的關(guān)鍵因素,油封的唇口與軸表面的接觸壓力越大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越高,則由摩擦所引起的溫升越快, 溫度也越高, 使唇口磨損、燒傷、龜裂,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命。
(2)軸的磨損
由于減速器的長(zhǎng)期使用,導(dǎo)致軸密封處磨損超差,有些嚴(yán)重的情況甚至出現(xiàn) V 形溝槽,一旦這種溝槽形成, 使得油封唇直徑與軸徑的過盈量變小,造成油封唇口與軸的接觸壓力下降,油膜很容易從溝痕處滲出,消除了骨架油封的密封作用;同時(shí)軸的表面粗糙度對(duì)油封的性能和使用壽命有著很大的影響。 粗糙度過低,油很容易從密封接觸面擠出來,以致油膜變薄,導(dǎo)致唇部發(fā)熱。 粗糙度過高,軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)后容易刮傷唇口,使密封面變毛,摩擦力矩增大,唇口很快磨損造成泄漏。
(3)偏心的影響
偏心是指油封唇口內(nèi)圓與軸表面不同心。 它造成油封唇與軸接觸不均,于是油封對(duì)軸的徑向壓緊力不均,發(fā)熱也不均,唇口的磨損也不均勻,使油封容易泄漏和損壞。造成偏心的原因有多種:
?、佥S加工時(shí)表面偏心或 者安裝后在 軸承部位引起偏心;
?、谟头獯娇诘膬?nèi)徑和外圓不同心;
?、塾头獾陌惭b孔(殼體)與軸線不同心。
(4)變質(zhì)油的影響
變質(zhì)油中含有大量的微小顆粒,它們多數(shù)是氧化物,比金屬硬,粒度雖然只有 0.1~3 μm ,但容易懸浮在油中,并隨油在箱體內(nèi)循環(huán),一旦隨油到達(dá)油封唇部,就會(huì)加劇油封唇口和軸的磨損。
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