1、裝配的影響
在骨架油封裝配中,要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角,底面圓角R≤0.5mm,座孔不允許有損傷。
2、軸的軸向、徑向竄量的影響
高速旋轉(zhuǎn)軸在運(yùn)動中由于間隙造成軸向竄動量大,比如減速箱一軸如果調(diào)整不當(dāng),導(dǎo)致一軸竄量大,軸的高速運(yùn)動就會加劇唇口的磨損。
3、溫度的影響
溫度變化會引起油封、骨架的膨脹或收縮,由于金屬與橡膠的膨脹系數(shù)不同,在一定溫度下它的膨脹量將會不同。大多數(shù)的骨架油封都有彈簧圈,由于它是細(xì)金屬制成的, 溫度引起的線膨脹非常明顯,伸長后的彈簧圈張緊力變小,也會引起唇口壓緊力不夠而泄漏。
4、唇口過盈量
過盈量是指在自由狀態(tài)唇口直徑與軸徑之差。過盈量可產(chǎn)生一部分徑向力,這個徑向力同時可補(bǔ)償軸造成的偏心。但過盈量也應(yīng)在一定的范圍內(nèi),過盈量過小會降低密封性能;過盈量太大使唇口緊貼在軸上,唇口將軸箍得過緊,會使摩擦面上的油膜遭到破壞,在軸的高速旋轉(zhuǎn)下,唇和軸表面間的溫度急劇升高,加速唇口老化龜裂,甚至燒損密封唇口,導(dǎo)致密封失效。
5、骨架油封材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造誤差的影響
常用的橡膠密封材料有丁腈橡膠(NBR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、硅橡膠(VMQ)、氟橡膠(FKM 或者FPM)和氯丁橡膠(CR)等。這些橡膠的特性各不相同,應(yīng)用也不同。選擇使用時要從多方面考慮,比如使用溫度、材料是否耐受介質(zhì)、材料的硬度、壓縮永久變形和耐磨性等各種因素。
上一篇:丁腈橡膠o型圈溫度范圍和硬度范圍
返回7×24小時服務(wù)熱線 0574-83887652